Качество автомобилей и патриотизм покупателей – залог успеха автопрома

По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей, в январе 2013 года продажи новых легковых автомобилей по сравнению с январем 2012 года в Евросоюзе сократились на 8,7%. В январе 2013 года было продано 885 159 новых легковых автомобилей, а годом ранее 969 219. Снижение продаж во многом отражает падение благосостояния населения: Греция -34,5%, Голландия -31,2%, Финляндия -28,2%, Венгрия -26,1%, Кипр -20,8%, Ирландия -18,8%, Италия -17,6%, Швеция -15,9%, Болгария -15,8%, Франция -15,1%, Словения -12,5%, Латвия -12%, Румыния -10,1%, Испания -9,6%, Словакия -9%, Германия -8,6%, Люксембург -7,5%, Чехия -6,6%, Литва -1,3%. Выросли продажи в Эстонии +28,4%, Дании +14,5%, Бельгии +13,3%, Великобритании +11,5%, Польше +8,8%, Австрии +3,5% и Португалии +0,7%.

Эстонскому авторынку помогли супернизкие цены на недвижимость, миграционная политика и хлынувший в связи с этим поток россиян. Британскому – грамотная кредитная политика и объемные скидки.

На европейском автомобильном рынке укрепили свои позиции Jaguar Land Rover (11,477, +19%), Mazda (9,241, +11,4%), Hоnda (9,414, +10,3%), Kia (23,174, +7,2%), BMW Group (54,651, +6,6%) и Daimler (49,224, +3,7%). Первая позиция говорит о патриотизме британцев, поскольку основной рост произошел именно на внутреннем рынке. Последние две – что богатые стали еще богаче, соответственно – бедные – еще беднее. Золотая середина у производителей лучших автомобилей в соотношении «цена – качество».

Наибольшее падение у Ford (-25,5%.). Renault Group из пропасти вытащила популярная в Восточной Европе румынская Dacia (+8,8%), которая в России выпускается под французским шильдиком Renault – Logan и Sandero. Также прибавил Seat (+6%), поскольку выпускает низкозатратные и экономичные автомобили.

После отказа от сделки со Сбербанком, все хуже и хуже обстоят дела у GM Opel, убытки которого в 2011 году составляли 575 млн евро, а по итогам 2012 года превысили 1,3 млрд. Но его «переплюнул» французский PSA (Peugeot Citroen). В 2012 году концерн понес крупнейшие за всю свою историю убытки – более 5 млрд евро, при том что 2011 год он закончил с прибылью в 588 млн. Если у VW Group европейские продажи упали на 6,5%, то в самой Германии они выросли почти на 2%. Качество помноженное на патриотизм. На родине автомобили народной марки таковыми и являются.

В Болгарии, некогда производившей «для внутреннего потребления» советские «Москвичи», в 2012 году на заводе в Ловече, что в 150 км от Софии, собраны 8 тысяч автомобилей китайской компании Great Wall разных модификаций: внедорожники Hover, пикапы Steed и седаны Voleex.

 

You can leave a response, or trackback from your own site.

Ответить

Вы должны быть авторизованы для отправки комментариев.